| 1 |
 |
“...W.I.D.
_Pag,_6G,
VENEZUELA. OLIE-EXPORTEHENP LAND NO 1.
Caracas, 21 Jan, Van een A,N.P,-correspondent)
Reeds eerder werd er in de W.I.D. op gewezen, dat Venezuela in
rij^der o ie-producerende landende tweede plaats bekleedt,
Aangezien dit land echter 95^ van zijn olieproductie exporteert,
staat Venezuela als olie-exporterend land aan de spits.
Ten gevolge van een wet van 1943 (Ley de Hidrocarburos), die
oorschrijft, dat 10^ van de olieproductie in het land zelf ge-
9-flineerd moet worden, werden er in dat jaar onmiddellijk plannen
gemaakt voor de bouw van nieuwe raffinaderijen, Pas in 1949 kon de
etionale rafiinatiecapaciteit in belangrijke mate vforden opgevoerd,
oen namelijk twee grote raffinaderijen in bedrijf werden gesteld.
eide werden op het schiereiland Paraguan^ (tegenover Aruba)
gebouwd, wfaar de olietankers uit Maracaibo hun lading gemakkel: jk
unnen lossen>j- bovendien werden pijpleidingen aangelegd. Pe raffir^
aderij te Punta Cardn (dej^rootste in het...”
|
|
| 2 |
 |
“... middelen komen om deze
mogelijk te maken, acht de schrijver van de arti-
^ 'B. en H." dringend noodzakelijk.
- O O O -
VAD DE KAIvIBB. VAN KOOPHAITDEL OVER 1953
II
S Sst
Scheepvaart
J)>, ctcxiiodx uiiwpii, uctu uurauao in xypp aanraGP was
^9^^'^isGh^ 1952, resp. 71I6 en 8462. Deze teruggang betrof
^alleen lake tanker s" welker aantal aani nnen van -
sp Gtale aantal schepen, dat Curacao in 1953 aanlfep was
laketankers", welker aantal aanlopen van 4238 in
tentet 07 "laketankers", welker aantal aanlopen va:
in_1953 slonk. Deze terugloop is het gevolg
Isronm. jjeze terugloop is het gevolg van de
van de vroegere C. 3.M.-vloot. De schepen varen thans
,1. kortere route (punta Cardn instede van het Meer
yov route (punta Cardn instede van het Meer
^6t Bet halen van de Venezolaanse ruwe olie, doch
ta;
203,, U V . J.XX
t w 1952. De tonnage van deze schepen was echter in 1953
*W. ruim 61 mi 1 1 npn vn'^ 'hT'n-hri loa-om / Q m- T 1
'to
i-ta-J-en van ae Venezolaanse ruwe...”
|
|
