| 1 |
 |
“...14
had ik stoom doen stoken) zoo min mogelijk vaart loo-
pende, om de oost houden. Gedurende den nacht bleef
ik in het gezigt van het vuur op en neder houden, dit
brengende van het N. O. tot het N. W.
Met den dag den vuurtoren in het N. W. hebbende,
bevond ik, ofschoon daarop gerekend, het schip om de
noord gezet, en stuurde ik zooveel uit den wal als noodig
was, om van de op J 4 | Duitsche mijl uitstekende reven
voor Morrant-baai vrij te loopen.
Voor het overige kan men de kust hier veel digter
naderen. Bij Jalley-point zag ik een vóór ons zijnde brik
een loods uit een zeer klein vaartuigje overnemen, dat
weldra onder den wal uit het zigt was. Spoedig zag ik
een dergelijk klein vaartuigje , met een driekant wit zeiltje
op zee, en daarop aangehouden, nam ik daaruit over een
Creool, die goed Engelsch sprak, mij een certificaat als
Master-Pilot vertoonde, en genoemd r. e. golson. Op
zijne aanwijzing werd langs de kust naar Coic-point en
Plum point aangestuurd, waar...”
|
|
| 2 |
 |
“..., bewesten de niet overal
even ver van kaap St. Antonio opgegeven Sancho Pardo-
klippen, heen sturen. Op den middag van den 19n,
op 23° 9' N. Br. en 85° 16' W. L. zijnde en Havanna
regt oost, 40 mijl bevonden hebbende, liet ik om de
O. N. O. sturen.
De zeewind , hier uit het N. O., nam in den achtermiddag
tot stijve marszeils-koelte aan. Bij het bedaren van dien in
de P. V., nam de zee snel af, en met den dag O. t. Z.
hebbende laten sturen, om land te maken, werd dit ten
10" in het Z. Z. O. gezien.
De beschrijving van de kust in de fPett-lndian Pilot,
volume II, van laürie , deed mij dit land spoedig als den
berg bezuiden de haven van Cibanas verkennen, hetgeen
nog zekerder werd, toen iets ooslelijker het zeer kennelijke
Taf eiland van marriSl gezien werd. Het viel mij legen,
slechts een stroom van 14' om de oost te vinden en geen...”
|
|
