| 1 |
 |
“... castro voor zijn Gouvernement en door mij
voor het Nederlandsche geteekend worden , opdat aan beide
zijden daarvan een stuk zoude berusten.
Toen tegen het eerste gedeelte van hetgeen ik voor-
stelde , door den Minister geen bezwaar werd gemaakt,
meende ik door de laatste bepaling een bewijs te kunnen
geven, dat het slechts bij het Nederlandsche Gouvernement
te doen was, om de fout, begaan tegen de Nederlandsche
vlag, hersteld te zien, en alsdan regt te laten erlangen
wie regt toekomt.
De drukke bezigheden van den Minister beletten dat de
overeenkomst dadelijk schriftelijk zoo opgemaakt werd; echter
bood Z. Exc. mij aan, het concept te zenden, opdat ik
het zoude wijzigen naar mijn verlangen.
Daar ik nu van de goede trouw van de presidenten,
en niet minder van den Minister de castro (die zeer veel
invloed scheen te hebben) mij meende overtuigd te moeten...”
|
|
| 2 |
 |
“...45
10-riemssloep uit denbakboords takel was geslagen, en door
een lek een gedeelte van het brood uit de broodkamer
was genomen; echter waren daarvoor 10 schuitjes ballast
van 50 Ned. 8 in de piek geheel in het achterschip ge-
borgen. Des te eerder geloof ik, dat het aan stuurlast en
diepgang in het algemeen is toe te schrijven, vermits op
het laatst der reis, even voor het komen op de gronden,
ook de vaart zoo traag was; verscheidene schepen, van
onder de lei in het zigt komende, werkten in drie wachten
een zigt vóór ons te loefwaart vooruit.
Verscheidene proeven werden genomen lot wegneming
van het aangewezen bezwaar, als: het plaatsen der geheele
bemanning op den bak , en daarna op het halfdek, en ein-
delijk het op peil pompen der ketels, en deze laatste
maatregel verbeterde de fout dan ook grootelijks. Bij het
eskader in 1859 zeilde de Vesuvius, na hel stoomschip
Vice-Admiraal Koopman , somtijds bij den wind , bijna met
het fregat Evertsen gelijk.
Maar al is het...”
|
|
