| 1 |
 |
“... overeenkomst, destijds j
tusschen den Staat en deze maatschappij gesloten, voldeed geen j
van beiden. Daarvan was eene nieuwe regeling het gevolg. Zij is
bekrachtigd bij de wet van 15 November 1876 (Stbl. n°. 210). De ,
concessie is verleend voor 50 jaren, terwijl de onderneming na
verloop van 20, 30 of 40 jaren door den Staat genaast kan wor-
den. Behalve met de exploitatie is de maatschappij met het onder- J
houd en herstel van weg en werken belast, met uitzondering van j
bepaald aangewezen gevallen. De financieele verhouding is als
volgt. Uit de bruto-opbrengst wordt in de eerste plaats eene som
van ƒ500 per kilometer (van ƒ1000 per kilom. dubbel spoor) ge- 1
stort in het fonds ter vernieuwing der spoorstaven, dwarsliggers, '
wissels en draaischijven. Daarna ontvangt de Staat een vijfde ge- ;
deelte. Het overblijvende komt aan de maatschappij, tot dat zij 4V2 J
procent aan hare aandeelhouders uitkeert. Hetgeen daarboven is i
ontvangen, wordt gelijkelijk gedeeld tusschen Staat en...”
|
|
| 2 |
 |
“... kilometer per
uur zijn gebonden, is aan deze wet onderworpen. Zij eischt geene
voorafgaande vergunning der overheid, maar openbare kennisge-
ving omtrent de ondernemers, den aard der onderneming, de plaat-
jsen waar stil wordt gehouden, de uren van vertrek en aankomst,
de vrachtprijzen. Gelijk bij de spoorwegen is ook hier de onder-
nemer verantwoordelijk voor de schade, door de reizigers bij de uit-
toèfening van den dienst geleden, ten ware zij buiten zijne schuld
of die zijner beambten en bedienden zij ontstaan. De brievenma-
len moeten vervoerd worden tegen schadeloosstelling, welke, indien
(zij niet bij minnelijke schikking wordt vastgesteld, door den kan-
tonrechter wordt bepaald. In het belang van de veiligheid der
reizigers zijn voorschriften gegeven bij het Kon. Besl. van 31 Juli
1880 (Stbl. n°. 121). Het middel van vervoer is onderworpen aan
de goedkeuring van het gemeentebestuur, met beroep op den Com-
missaris des Konings. Personen beneden 18 jaren mogen niet als...”
|
|
| 3 |
 |
“..., voor de aanvraag voorgeschreven, verlengd worden.
Den eigenaar wordt de schade vergoed, welke, als zij niet bij minne-
lijke schikking wordt geregeld, door de rechtbank wordt vastgesteld.
Zonder koninklijke concessie mag geene mijn worden ontgon-
nen. Voor de aanvrage zijn verschillende vormen voorgeschreven,
om door behoorlijke openbaarheid de rechten en belangen van der-
den te waarborgen. De concessie schept den eigendom der mijn,
afgescheiden van dien der oppervlakte. De eigenaar der laatste,
erlangt eene bij de concessie te bepalen som, welke ten onzent zeer
laag pleegt te worden gesteld (b. v. f 0,25 in het jaar per hec-
tare). De ontginner betaalt den Staat een vast recht van 10 frs.
per vierk. kilometer, en een evenredig recht van ten hoogste 5°/0
der zuivere opbrengst, met 10 opcenten voor kwade posten.
Een van staatswege aangesteld ingenieur der mijnen is met het
toezicht op de ontginning belast. Hij waakt voor de getrouwe na-
leving der voorschriften, treedt op...”
|
|
