1 |
|
“...entra en winkels. Ook de reiziger in het
binnenland is aangewezen op het vervoer per korjaal. Hij wordt
hierbij echter ^iet hoger aangeslagen dan een vat olie, meel
of zoutvlees. Bij de bepaling van zijn vrachtprijs wordt hit
omgerekend in vaten. Naarmate hij voor meer vaten betaalt,
stijgt zijn comfort. Voor grotere tochten en expedities worden
de boten met hun bemanning gehuurd voor alle voorkomende werk-
zaamheden. Het voordeel hiervan is, dat men voor transport in
het bos, het kappen van paden,en het bouwen van kampen, geen
extra arbeiders hoeft mee te nemen. Ook kan men op deze manier
het tempo van de reis zelf "enigszins" in de hand houden.
Begin 1952 vertrokken we, twee artsen, twee biologen en
twee geologen met een Medisch Wetenschappelijke Expeditie,
onder leiding van dr Geyskes naar de zuidgrens van Suriname.
Gereisd werd langs de Marowijne, de grensrivier met Frans
Guyana en vervolgens over de Tapanahoni en de Paloemeu, bron-
rivieren van de^Marowijne, die op de waterscheiding...”
|
|
2 |
|
“...pen, kan
het hoofd vaneen dorp staat een kapitein. Een tweede belang-
rijke figuur is de piaaiman, de medicijnman van het dorp. De
stammen, bestaande uit enkele honderden leden, hebben ieder
een eigen taal. Ook in haardracht en de kleur van de kralen
die de indianen dragen uiten zich de verschillen tussen beide
stammen.
Een maand lang trokken wij langs de bospaden van dorp tot
dorp, Hu sens voerde het pad ons door heuvel- of bergland,
dan weer liepen we urenlang door moerassen. Soms waren de paden
veel belopen, en kostte bet terugvinden weinig moeite, elders
moesten we van boom tot boom de merktekens zoeken, De afstanden,
die we dagelijks af legden waren zelden groter dan 10 12 krn
soms maakten we gedurende een hele dag niet meer dan vijf km
vooruitgang. Zelden kregen we een uitzicht over het gebied waar
we doorheen liepen. Meestal bestond de enige plaatsbepaling uit
een kompasrichting en het aantal passen, dat we sinds de vorige
avond hadden afgelegd. Richting en afstanden werden 's avonds...”
|
|