Your search within this document for 'afvoer' resulted in ten matching pages.
1

“...er slechts door verbreed, terwijl het doel Van culturele verheffing van het volk juist moest zijn, deze kloof zoveel mogelijk te verengen. Het zou mogelijk een heilzame openbaring kunn en opleveren, wanneer een intensieve kennismaking met de levensomstandigheden, waarin het Volk verkeert, tot voorwaarde gesteld werd aan de beoefening van cultiverende activiteit. Men zou dan zien, hoevelen in hun woning, zij het de meest elementaire, sanitaire installatie en riolering missen; hoevelen voor de afvoer wi fecalien en afval nog aangewezen zijn op het meest primitieve blikjessysteem; hoevele huizen een tafel missen om de familie vertrouwd te maken met de eenvoudigste tafelmanieren, dit belangrijk bindelement in het gezinsleven, dat op zijn beurt weer een f undamentele cultuurfactor* is. En zo zouden wij door kunnen gaan met een niet onaanzienlijke' lijst van aanverwante veirschijnselen, "Culturele zelfwerkzaamheid der tot het Koninkrijk der Nederlanden behorende volksgroepen op deze eilanden...”
2

“...W I, D. Pag .471 DE GPOJTDSLAGPI'J VAN HPT TIErmPgJpjJ^lM (XXVI) Ult;v:)ering van Jast bosbov\)pro,iect. Heb x^roject valt in vier onderdelea uiteen; inventarisatie, onderzoek, ontsluiting en voorlichting. Daar de houtproductie in Suriname slechts kan worden verhoogd door rechanisering van de oogst en van de afvoer, is heb allereerst noodz--'kelijk boscomplexen op te sporen, waar de a^-xd van het bosbestand en de configuratie van heb terrein voor moderne exploitstiemethoden gunstige mogelijkheden bieden. De inventarisatie beoogt daarom door middel van een aan luchtfotointerpret3atie aansluitend terrestrisch onderzoek gegevens te verzamelen, vvelke een inzicht verschaffen over de boslormabie, de_soortensamenstelling, de cobals houtmassa, de hoeveelheden exploiteerbaar hout, alsmede omtrent de terreingesteldheid, aan^ezien hiermede het aai te leggen hoofd-en secundaire wegenstelsel nauw samenhangt; zij zal ook gegevens kunien verschaffen omtrent de aanwezigheid van balatabomen en \en palmsoorten...”
3

“...W.I.D. _Pag_^_548_ DE GRONDSLAGEN VAN HET TIENJARENPLAN (XXXII) HET BROKOPONDOPLAN Inleiding De tot afvoer komende watermassa's in de Surinaamse rivieren vormen een onuitputtelijke bron van energie, waarvan de benutting ongetwijfeld tot vergroting van de welvaart van het land zal kunnen bijdragen. Dit geldt in het bijzonder indien in aanmerking wordt genomen, dat in Suriname geen steen- kool of olie voorkomt, zodat het land in feite slechts op water- kracht als enige goedkope energiebron zal zijn aangewezen. In verband hiermede v^rerd door Prof. dr. ir. W.I, van Blommestein, oud-hoogleraar in de weg- en waterbouwkunde aan de Universiteit van Indonesi, in Augustus 1950 een zgn. "combinatieplan ("multi-purpose-project") voor de Suriname- rivier ontworpen hierna te noemen het Brokopondoplan dat in hoofdzaak beoogt de in de riviergebieden opgesloten vermo- gens in electrische energie om te zetten. Daartoe is in de eerste phase de bouw geprojecteerd van een ongeveer 50 meter hoge stuwdam annex...”
4

“...om na te gaan of zich in het te inunderen gebied waar- devolle en economisch te exploiteren ertsreserves bevinden, in welk geval tot een gewijzigde opzet zal moeten worden besloten. De hydrologische onderzoekingen bestaan o.a. uit de dagelijkse bepalingen van de grootte van de rivierafvoeren bij Brokopondo, regenwaarnemingen op verschillende stations in het stroomgebied, peilschaalwaarnemingen en verdampingsmetingen. Uit de resultaten van deze v/aarnemingen zal de correlatie tussen regenval en afvoer kunnen worden becijferd, zulks ter controle van de juistheid van de waarde van/afvoercofficint, waarvan bij de voorlopige bereking van het vermogen van het waterkrachtv\^erk voor de bepaling van het debiet der turbines zal moeten worden uitgegaan. / de...”
5

“...bestaande weg Para- maribo-Zanderij; voorts op een verbindingsweg annex spoorv/eg met een lengte van 25 km van de stuwdam naar Brownsweg langs het trac van de te bouwen hulpdammen, waarbij de spoorweg zal aansluiten op de bestaande spoorweg Brownsv\reg Paramaribo, alsmede op een tertiaire weg via de hulpdammen in het heuvel- gebied op de rechteroever van de Suriname-rivier. Bij de tra- cering van deze wegen zal zoveel mogelijk rekening worden ge- houden met de daardoor te scheppen mogelijkheid tot afvoer van - gesoleerde ligging tot dusver niet voor exploitatie in aanmerking komende bos- en mijnbouwproducten, vorming van een stuwmeer met een oppervlakte van 1.000 km2 met zijn zeer grillige vorm, hetgeen uitgestrekte/oeverlijn brengt, opent gunstige vooruitzichten voor een moderne aivoer van het hout naar Paramaribo kan als- dan geschieden over het meer en de Suriname-rivier, waarbij de Brokopondo kan worden gepasseerd via een te bouwen binef?d ' overlaat van de stuw kan word_en gecom- oQv, niet...”
6

“...A.N. Pag, 583 worden aangevoerd. De bevaarbaariieid van de Suriname-rivier in de droge maanden zal na de voltooiing van stuwdam en het waterkracht- werk en de daarmede samenhangende continu-afvoer van minstens 375 m3/sec. over het traject van Berg en Dal Brokopondo in belangrijke mate verbeteren, mede door de voorgestelde op- ruiming van enkele hinderlijke steenoanken in bedoelde strek- king. Voorts zal do-r deze gelijkmatige grote waterafvoer de verzilting van de Suriname-rivier in de droge tijd zich niet meer zover stroomopwaarts kuiUien verplaatsen als thans het geval is, waardoor voor bevloeiingsdoeleinden het gehele jaar door zoetwater middels pompinstallaties of anderszins aan de rivier zal kunnen worden onttrokken en wel reeds even zuidelijk van Paramaribo t.b.v. het eventueel aldaar in cultuur te brengen zanderige Savanne-complex. Voorts bestaat nog de mogelijkheid het stuwmeer te doen benutten voor de visteelt, hetgeen voor de in het Brokopondo- gebied woonachtige Bosnegers, wier...”
7

“...deel van het wetensohap- op S^rlnae !rekk?nfhe^f'^ laboratorium en mijzelf toeva^^^Up'^ ging spelen, was min of meer kwam van twee kanten? Tijdens een in snel westelijke broukrand 3^ Nassau Gebergte vond ik op een aantal plateau's bauxiet Hal hoge ^aliteit. Deze had een zodanige uitgebreidheid Dienst te^ParamIr?h'^^^^ leek, dat de Geologisch-Mijnbouwkundige Pit wnc. Paramaribo een gedetailleerd onderzoek zou instellen- van het Broknonnfl^?'^^^^^ eventuele uitvoering via het topknm??^ ^ goedkope afvoer van deze bauxiet mis Sam 3 De andere im- puis kwam van de tezamen met dr A. Brouwer (Leiden) uitgevoerdp !a^eL?f'^?oro! 1" TR8 noo^Ljle sT kleieS^M?dP n? "^ Suriname voorkomende zanden .n it gegevens, die welwillend door de Surinaamse...”
8

“...die het ook begrijpe- lijk maken dat het eiland in de 25 jaar dat de raffinaderij er gevestigd IS, een volslagen omkeer heeft beleefd. Het merkwaardige van het bedrijf is en op dat punt zou men het kiuanen vergelijken met de Hoogovens te Velzen dat op Aruba geen olie wordt gevonden en de bevolking van 50.000 zielen nauwelijks een afzetgebied voor de producten vormt, m.a.w. de grondstof van het bedrijf moet worden aangevoerd en het product aigevoerd. De aanvoer geschiedt van Venezuela uit; de afvoer is over de gehele wereld. De haven van de Lago in Sint Nikolaas IS daardoor en van de drukste havens ter wereld. Het in werking houden van een dergelijk bedrijf vereist vakmensen. Aanvankelijk y/erden deze, en ook een groot gedeelte van de ongeschoolde arbeiders, op Aruba gemporteerd, maar steeds meer is er bij de leiding van de lago een neiging om het Aru- aanse andskind in dienst te nemen. Aan de vakopleiding worden jaarlijks honderdduizenden guldens besteed, gevolg van deze import van arb...”
9

“...Brokopondo. Al landschappen vormen afzonderlijke waarvan alleen Paramaribo en omgeving een niet dar^Sp^ deze_verkeersgebieden staan overigens in het geheel hetieen rTS wijze met elkaar in verbinding, "IcSnnmisohP bestuursvoering bemoeilijkt, maar op de onomische bloedsomloop" van Suriname remmend werkt. van Pa^LaJiho"^^^^^ is hoofdzakeli jk geconcentreerd op de haven van Paramaribo, die vrijwel geheel in de stadskern ligt, ter- verkeer met kleine zeeschepen zich iA Nickerie op zichzelf staat de afvoer van bauxiet met schepen, die van de grote rivieren gebruik kunnen maken T o, i^ohtverkeer bestaat tot op heden niet, wel s het land op bevredigende wijze in het internationale lucht-...”
10

“...mogelijk wordt dat Suriname aan de markt komt met goederen van hogere soortelijke waarde, hetzij door de hogere graad van bewerking bij het marktklaar maken van het product, hetzij door- dat hoogwaardigere producten worden voortgebracht. Tenslotte is uitbouw van het verkeersapparaat voorwaarde voor het totstandkomen dan wel het welslagen van andere projec- tens zo kan het Brokopondoplan niet tot uitvoering komen al- vorens ver naar het binnenland wegen zijn aangelegd, terwijl andere wegen de afvoer van de toenemende agrarische poductie als resultaat van de verschillende pro- jecten van landelijke opbouw, moet vergemakkelijken. _ Uit een ingesteld onderzoek naar de maatregelen, welke in eginsel ten aanzien van het Surinaamse verkeersapparaat moeten worden genomen om dit voor heden en naaste toe- aan redelijke eisen te laten voldoen en waarbij mede de economische ontsluiting van het land zou worden gediend, is gebleken, dat voor een volledige uitbouw van het verkeerswezen een bedrag nodig...”