Your search within this document for 'pro' resulted in two matching pages.
1

“...fregat- ten, de Proserpina en de Kenau Hasselaar, van 32 stukken en 200 koppen; de korvet Hvppomenes van. 16 stukken en 80 man, de kotter The Rose en de schoener De Serpent. Alleen de Kenau Hasselaar en The Rose waren voor Curasao bestemd1 2). Den lBden Januari 1803 nam C. H. Buschm an, kapitein ter zee en commandant van ’s lands fregat Kenau Hasselaar, het eiland van de Engelschen over. • De jongste leden van den bestaanden Baad, Cornelis Berch en Abraham de Veer3 * * *), werden door Buschman als pro- 1) Dit artikel verscheen in 1903 en 1904, in zijn oorspronkelijken vorm, als feuilleton in den Amigo di Curasao. Daar het dientengevolge hier te lande niet, althans nagenoeg niet bekend is en het alleszins ver* dient in ruimer kring bekend te worden, heeft de Redactie gemeend eene uitzondering te moeten maken op den algemeenen regel, niet op te nemen wat reeds elders verscheen. 2) Jhr. Mr. J, 0. de Jonge. Het Nederlandsche Zeewezen. V. bl. 528. 3) Deze Abraham de Veer was de zoon van den vroegeren...”
2

“...had terug- gezonden. Daar het licht te begrijpen was, dat die Engelschman nog veel nadeel aan onze scheepvaart en handel kon toe- brengen, stelde commandant Evertsz in den Raad voor, terstond een snelzeilend vaartuig te wapenen en met 50 koppen te bemannen, om den kaper te overmeesteren. Ingeval het plan gelukte, zou men het vijandelijk vaar- tuig hier op publieke veiling verkoopen, en, na aftrek van de onkosten van het land voor de expeditie, het overige onder de deelgenooten van de onderneming pro rato ver- deelen. De Nymph, het best zeilend vaartuig, dat in de haven lag, werd voor het plan uitgekozen en het commando opgedragen aan den luitenant ter zee Erederik Soldan. Den eigenaar van de Nymph, Pierre Dupin, beloofde men, in geval zijn golet onverhoopt zou genomen worden, een schadevergoeding van 4000 patienjes voor zijn vaartuig; hij ontving 200 pat. om het zeewaardig te maken, de verdere schade zou voor rekening van den lande hersteld worden. De administrateurs van de 1 % Kaapvaartkas...”