| 1 |
 |
“...aan opgehaald, doch zonder dat hij zijn standpunt
ten opzichte van den vrijen ballon behoefde te wijzigen.
Hij is trouwens niet met Küller omhoog geweest, daar
deze hem gewogen en te zwaar bevonden had. Hoe open
oog hij, ook voor de hem persoonlijk nog onbekende
*) Particuliere mededeeling.
*) Mededeeling van Dr. W. van Bemmelen.
*) De toumée verliep als volgt: Soerabaja 5 dagen, Samarang
8, Djokja 3, Medan 5, Pulu Penang 3, Kuala Lumpur 4,
lp oh 5 dagen. Daarna in Aug. en Sept. te Batavia 6, te Solo 2
dagen. Zie „De Luchtvaart” III, 1911, p. 473.
*) Zie Deutsche Zeitschrift, etc. 1911, Heft 16, S. 26....”
|
|
| 2 |
 |
“...met den landwind om den Noord ge-
dreven, werd de koers bij stijging tot ongeveer 700 meter
geleidelijk omstr. W.N.W. met een vrij constante snel-
heid van ongeveer 26 K.M. per uur.
Reeds spoedig moest ballast worden gegeven, hetgeen
ons tot de veronderstelling voerde, dat öf nog kleine
lekkages bestonden, öf de geheele ballonstof niet meer
volkomen gasdicht was.
Wat de sterkte van het materiaal betreft, was natuur-
lijk een grondige inspectie voorafgegaan.
17 K.M. noordoost van Babat werd de Solo-rivier
gepasseerd en langzaam de zee bij Toeban genaderd,
waarbij de koers echter West werd en de ballon onge-
veer 5 K.M. zuid van Toeban bleef. Geleidelijk stijgende
tot een hoogte van ongeveer 2600 M. werd om de be-
groeide heuvelruggen langs gevaren, waarbij de wind
sterk naar links afweek en de koers ongeveer Z.O. werd,
hetgeen ons aanleiding gaf om per postduif een telegram
te verzenden, dat wij vermoedelijk nabij Tjepoe zouden
landen.
Om 12 u. 12 m. werd bij kampong Ngawoen de groote
weg...”
|
|
