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“...der „Luchtvaart” van 1909 tot
1913) worden er als kostbare familiejuweelen bewaard
in een met veiligheidsslot verzekerden ijzeren trommel,
alles om der wille van.... verzamelaars en andere
was überhaupt bekannt war, und was doch jedenfalls hatte
berücksichtigt werden können, war also dem Plane nngünstig.
Nachdem dann die Drift Nansens genauere Nachrichten von den
Luftströmungen im hohen Norden gebracht und gezeigt hatte,
dass der Ballon nur ganz kurze Zeit nach Norden, im Verlauf
langerer Fahrt aber jedenfalls nach Süden treiben musste — in
dieser Richtung war ja der Fram getrieben — da war der
Plan Andrées hoffnungslos.
Es wird Ihnen bekant sein, dass der einzige Meteorologe
welcher an der Fahrt teilnehmen sollte, Nils Ekholm, zurücktrat.
Die Dichtigkeit des Ballons entsprach zudem nicht den ursprüng-
lich aufgestellten Forderungen. Wenn Andrée trotzdem die Fahrt
begann, so war das für den Eingeweihten das sichere Zeichen
dafür, dass nicht die Hoffnung auf Erfolg und Uberlegung ihn
trieben...”
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