| 1 |
 |
“...loo-
pende, om de oost houden. Gedurende den nacht bleef
ik in het gezigt van het vuur op en neder houden, dit
brengende van het N. O. tot het N. W.
Met den dag den vuurtoren in het N. W. hebbende,
bevond ik, ofschoon daarop gerekend, het schip om de
noord gezet, en stuurde ik zooveel uit den wal als noodig
was, om van de op J 4 | Duitsche mijl uitstekende reven
voor Morrant-baai vrij te loopen.
Voor het overige kan men de kust hier veel digter
naderen. Bij Jalley-point zag ik een vóór ons zijnde brik
een loods uit een zeer klein vaartuigje overnemen, dat
weldra onder den wal uit het zigt was. Spoedig zag ik
een dergelijk klein vaartuigje , met een driekant wit zeiltje
op zee, en daarop aangehouden, nam ik daaruit over een
Creool, die goed Engelsch sprak, mij een certificaat als
Master-Pilot vertoonde, en genoemd r. e. golson. Op
zijne aanwijzing werd langs de kust naar Coic-point en
Plum point aangestuurd, waar weder een zeer ver zigt-
bare witte vuurtoren staat. Tot daartoe kunnen de schepen...”
|
|
| 2 |
 |
“...Vermits de handel met
Nederland zeer gering is, geniet hij in zijne betrekking
van Nederlandsch Consul weinig voordeel, doch in tegen-
stelling van den Heer leon , te St. Domingo, beklaagde
hij zich daarover in het geheel niet, maar wel voor het
belang van het land, dat de Hollandsche vlaggen, die hier
nu en dan kwamen, alleen, of althans weinig anders dan
van Curagaoscbe schooners wapperden.
De komst van een Nederlandsch oorlogschip hier ter
reede was mede eene zeldzaamheid, zijnde na de schooner-
brik Ternate, Luitenant ter zee der 1° kl. de vaynes var
brakell, in het jaar 1850, de Vesuvius de eerste, die
ter dezer plaats verscheen.
Al dadelijk achtte ik het belangrijk, om voor het Neder-
landsch Gouvernement partij te trekken van de kennis van
den Heer Consul pietersz , omtrent het land en de stad , die
hij zulk een geruim tijdsverloop (30 jaren) bewoonde, en
wel voornamelijk omtrent drie hoofdpunten; 1”. den han-
del , welke producten van in- en uitvoer gewild en voor-
handen zijn; 2e. welke...”
|
|
| 3 |
 |
“...88
STAAT O.
SCHEEP VA ART-RE GTEN.
sh. d.
Tonnengeld.................. 2 0 per ton<
Morant-Vuurtoren............ o 3 t
Plumb Point Vuurtoren........ 0 6 »
Hoajntaal-Itegtcn............ 0 4 *
OEEICIEBEN VAN GEZONDHEIDS BEGTEN.
^ ihi d«
Schip of Bark................. o 12 0
Brik of Brigantijn............ 0-9 0
Schooner of Sloep............. o 0 0
HAVENBEGTEN TE KINGSTON.
£ sh. d.
Schip of Bark.................... j jo 0
Brik of Brigantijn............... 1 4 o
Schoener of Sloep................ 0 10 0
Droghers of Kustvaarders 8 ah. per kwartaal. Schepen binnen de
keerkringen handel drijvende, betalen eens per janr, als volgt :
lollen 2 sh., Morant-vuurtoren 3 d., Hospitaal 2 d. per ton , uitgezon-
derd Spaansche schepen of die van Haïti afkomstig. Droghers, jaarlijks
tonnengeld betalende, kunnen binnen den kreeftskeerkring handel
drijven, zonder dat zij eenig meerder tonnengeld behoeven op te
brengen.
TARIEF VAN INKOMENDE REGTEN,
20 Victoria, hoofdstuk 24.
Aio, Bier, Appel- en Perenwijn, Porter...”
|
|
