Your search within this document for 'Europa' resulted in five matching pages.
1

“...mij meende, dit niet zoo zeer aan stroom te moeten toeschrijven, als wel aan den invloed der dwars inkomende zee om de noord liggende. Ten einde spoedig wat meer uit den wal te komen, al verloor ik daardoor iets van den invloed van den sterk om de noord zettende golfstroom wanneer men midden in blijft, liet ik koers zoo oostelijk mogelijk bepalen, ook vermits de beschrijving in de Columbian Navigator, Sailing Directory for the IV est - Indies, volume II, zoo dringend aangeeft om de reis naar Europa, straat Florida uit- komende, bezniden de llermuda-cilandcn aan te vangen, en dit, als daar staat, voor de Engelsche Marine zelfs tot de voorschriften behoort voor kommanderende Officieren. Op den 7“ April werd er niet meer dan om de N. O. koers behouden ; toen in den nacht de wind zuidelijker liep, de barometer in den A. M. van den 8" van 767, de stand van den vorigen dag, tot 762 daalde, en daarbij drei- gende luchten opkwamen, liet ik tegen den P. V. bijsteken, liggende voor het digt gereefde...”
2

“...velen die haar blijven beschouwen als eene daad van barmhar- tigheid , regtvaardigheid en menschclijkheid. Immigratie. Reeds spoedig na de afschaffing der slavernij, gevoelden de belanghebbenden bij den landbouw, dal het volstrekt noodig was de bevolking van het land door aanvoer van elders te vermeerderen, en het bestuur des lands deze meening deelende, haastte zich dan ook maatregelen te nemen, ter bevordering van de immigratie. Het bieden van voordeelige voorwaarden aan de overbevolking van Europa, achtte men aanvankelijk genoeg om eenen ge- regelden en voortdurenden aanvoer van immigranten te ver- zekeren , en zoodoende de bevolking niet alleen te ver- meerderen , maar die ook te verbeteren. De proef werd genomen in Ierland en in eenige ge- deelten vanDuitschland, maar al spoedig bleek het, dat zij die met gezinnen kwamen, meer geneigd waren de bevolking van kolonisten dan die van landbouwers te ver- meerderen , en aan kolonisten zonder kapitaal bestond inderdaad geen behoefte. Men vormde...”
3

“...79 Liverpool, ijzerwaren én fijne messen uit Birmingham en Sheffield. In 1842 kwam echter de geregelde maildienst tusschen Engeland en Zuid-Amerika tot stand, en van dat oogen- blik dagteekent de achteruitgang van onzen buitenlaudscheu handel. Door die snelle gemeenschap met Europa, door de mail- dienst in het leven geroepen, konden de kooplieden van Zuid-Amerika, die vroeger opzagen tegen eene reis van 40 è 60 dagen over den Atlantischen Oceaan, hunne be- noodigdheden nu regtstreeks op de Europesche markten koopen en van daar terug keeren bijna in denzelfden tijd, welken men in vroeger jaren noodig had voor eene reis heen en terug naar Jamaica. In eene landbouwende kolonie als Jamaica, zoude het verlies van den Spaanschen en anderen vreemden handel maar weinig gevoeld zijn geworden, indien dat niet, zon- derling genoeg, gelijktijdig was voorgekomen met den achteruitgang van onzen landbouw, zoodat beide belangen, èn koophandel èn landbouw, nu ongelukkig te gelijker tijd kwijnden. Intusschen...”
4

“...weder-uitrusting van het schip gevorderd, en gedwongen verkoopen aller- minst geraden zijn, zoo behoort men, als het de bedoeling is duurzame handelsbetrekkingen aan te knoopen, zich te Londen een crediet te ppénen legen gematigden prijs, bijv. van £ 3,000 k £ 4,000. Met dit crediet kan men dan de voor de retourlading noodige producten koopen, onverschillig of de aangevoerde artikelen al of niet verkocht zijn, en op die wijze zoo wel geld als tijd besparen. In het afgeloopen jaar kwamen hier uit Europa vier hollandsche schepen: de Haren, de Gruno, de Alberdina Petrina en de Donati. De eerste bragt provisiën van Cork , de laatste eene geheele lading van Glasgow, en de andere twee kolen van New-York. Wij weten niet welken vrachtprijs de Haren en de Donati bedongen hadden, doch de kolenschepen bragten hunne ladingen kosteloos aan, op voorwaarde dat zij eene retourvracht zouden erlangen, een duidelijk bewijs zeker, met hoe weinig onkosten goe- deren hier kunnen aangebragt worden, als er maar zeker-...”
5

“...D INVOEREN op Jamaica, met vermelding van het land van herkomst en dat van bestemming. 1857. 1858. LANDEN. Invoeren van Vitvoeren naar EUROPA: £ sh. d. £ sh. d. Groot-Brittanië 448,150 15 1 964,731 19 4 BRITSCHE KOLONIËN : N. Amerikaanse he Koloniën 94,979 14 8 13,099 11 4 ffritsch W est-Indië 12,831 18 - 13,130 11 5 Britsch Honduras 106 10 - 1,369 16 1 VREEMDE LANDEN ! Hanzesteden 3,799 - 9 52,250 4 9 496 - - _____ Vereenigde Staten 221,003 10 3 3,350 11 2 154,683 15 6 Nieuw Grenada 18,336 19 3 691 ft <) ____ Hollandsch W est-Indië..... 1,121 5 8 1,019 3 10 Docnsch West-Indië 5,963 1 3 - 1,273 16 9 Spaansch West- Indië 2,09.1 6 3 7,433 - 9 Sint Domingo 2,630 11 10 8,013 7 7 Guatemala 154 9 - 797,150 3 5 1,235,496 15 7 LANDEN. Invoeren van Uitvoeren naar EUROPA: £ sh. d. £ sh. d. Groot Brittanië 699,823 19 1 1,016,435 16 5 BRITSCHE KOLONIËN : N. Amerikaanscho Koloniën 98,566 10 4 11,722 5 4 7,182 14 - Britsch West-lndiën 11,184 6 8 102 4 - VREEMDE LANDEN : ...”