| 1 |
 |
“...dienende stookers
beter gewend te raken aan hun werk ; aanvankelijk was dit
moeijelijk, omdat zij met een zeer lang stookijzer moeten
werken tot achter in, waar de vuren anders dood liggen.
De veiligheidskleppen op de ketels zijn goed digt, en
worden enkel nu en dan met olie gezuiverd. Het gewigt
waarmede zij bezwaard zijn, is, den staat der ketels in
aanmerking genomen, nog niet verminderd.
De buiten boords injectie ./Tiw^row-klep-stang is gebro-
ken op een gietgat, in Juoij 1860, stoomende van Aruba
naar Curacao; wel is dit hersteld, maar toch blijft het
raadzaam die stang geheel te vernieuwen.
OISTILI.BSR-SIACHINB. Ofschoon dit werktuig op de...”
|
|
