| 1 |
 |
“...een petroleummotor te ver-
kiezen; bij doorloopende bedrijfstijden van 8-10 uur p. dag is een petroleummotor beter.
Een petroleummotor kan men zonder veel te veranderen met benzine laten loopen,
maar dit is alleen voordeelig, als de benzine zeer goedkoop is ; benzine heeft wel
boven petroleum voor, dat zij zindelijker is.
Waar de ruwe olie goedkoop is, kunnen o.a. de Dieselmotoren nog tot groote ver-
mogens met de zuiggasmotoren concurreeren; evenwel zijn de goedkoopste brand-
stoffen, de z.g. gasolin, niet voor elk systeem van motor geschikt. Zij bezitten name-
lijk een hoog vlampunt d.w.z. eischen een grootere warmte voor ontbranding. Men
kan daaraan tegemoet komen door toevoeging van eenige percenten ruwe petroleum
in de inblaaslucht, welke de verbranding van het geheele mengsel leidt. Ook kan deze
geschieden door een bijzonder verzorgde regeling van den aanvoer van brandstof.
Prijzen en afmetingen van verbrandingsmotoren.
Kleine stadsgasmotoren, liggende. (Type Otto-motoren e. a., welke...”
|
|
