| 1 |
 |
“...verzamelvat of de kan in een maat-
glas, waarvan de schaalverdeeling direct het aantal
millimeters regenhoogte aangeeft.
Is de doorsnede van den regenmeter 1/20 M2, dan
zal 1 mM neerslag 0,05 L water of 50 cM> geven en
alzoo de inhoud tusschen de deelstrepen, welke het
aantal mM regen aangeven, 50 cM* groot moeten zijn.
, - . .. De zelfregistreerende regenmeters (van Fuess) zijn
van een hevelinrichting voorzien, welke na zekere vulling (10 mM regenhoogte)
overhevelt en daarmede den wijzer voor het diagram weder op nul stelt
De neerslag geeft reeds op kleine gebieden grobte verschillen. De plaatsing van
den meter is ook van grooten invloed. De plaats moet zoo gekozen worden, dat de
regen van alle zijden voldoenden vrijen toegang heeft, maar het toestel voor krach-
tige winden eemgszins beschut is. Van boomen, huizen, enz. moet de meter even
ver verwijderd zijn als deze voorwerpen hoog zijn. De bovenrand van den meter
plaatse men 1,50 M boven den grond en zuiver waterpas. De aftapping geschiedt...”
|
|
| 2 |
 |
“...de afmeting van den last in de richting der overspanning
b. de afmeting van den last loodrecht daarop
c. de afstand van den bovenkant der drukverdeelende laag tot onder-
Kant plaat*
Inwendige spanningsverdeeling.
^tdu ^kening van op buiging belaste balken worden de trekspanningen
m het beton algemeen verwaarloosd en wordt uitgegaan van een drukdiagram dat
gevormd wordt door de lijn, welke de drukspanningen over het vlak der doorsnede
aangeeft. (fig. 1.) Het meest aangenomen wordt het druk-
diagram volgens een rechte lijn (driehoek oabj, welke
aanname tevens groote zekerheid geeft en is vastgelegd in
de Gewapend Beton Voorschriften (G. B. V.) vastgesteld
door het Kon. Inst, van Ingenieurs in 1918 en in de Duit-
sche voorschriften voor constructies van gewapend beton.
Hierbij is dus uitgegaan van het standpunt, dat de wet
van Hooke geldt.
Bij de hieronder volgende formules voor de berekening
is deze aanname aangehouden, ofschoon bij de aanname
van de werkelijke spanningsverdeeling de drukkracht...”
|
|
| 3 |
 |
“...schreven voor f + c, f x , f* x , f-f- £ en f -f- 2 t (z.g. kwaliteitscijfers).
Volgens Dr. Sailer (zie Zeitung des Vereins d. Eisenbahnverwaltungen 1911)
heeft alleen het product f x £ theoretisch recht van bestaan. v *
Het kwaliteitscijfer wordt daarbij uitgedrukt in het product van breeksterkte in
KG per mM2 en rek in % over de meetlengte. Is de eerste b.v. 40 en de laatste 30%
dan is dus het cijfer 1200 (ook wel eens 40 x 0,3 = 12 genomen).
De arbeid, door de belasting verricht, kan uit een diagram worden bepaald (fig. 1,
bldz. 304) voorgesteld door het oppervlak, begrensd door de spanningskromme,
de abscissenas en de eindordinaat in Z. Is de bij deze ordinaat behoorende verlen-
ging = a dan kan het oppervlak ook worden uitgedrukt door dat van een recht-
hoek (£ Pz x a waarin f£ Pz de gemiddelde belasting, uitgedrukt in de breukbe-
lasting vermenigvuldigd met een zekeren factor u-
Werkt de belasting op een staaf met de meetlengte 1 en een doorsnede F, alzoo
van een volume Fl, dan is de...”
|
|
| 4 |
 |
“...best voorgesteld door de beide in fig. 1 aangegeven diagrammen, welke j
behooren1 bij een machine
met en zonder condensatie
van den afgewerkten stoom.
De ordinaten stellen de span-
ningen van den stoom (in
atmosferen) voor, de abscis-
sen den zuigerslag, welke in
10 gelijke deelen is verdeeld,
terwijl links een kleine af-
stand de schadelijke ruimte
van den cilinder voorstelt,
d.i. de ruimte, welke tusschen
zuiger en cilinderdeksel over-
blijft bij den uitersten stand
van den zuiger.
In het diagram ABCDEF
dat geldt voor een machine
zonder condensatie stelt nu
AB de toelating voor van den verschen stoom (in ons geval 6 atm.) welke in dit geval I
gedurende 25% van den slag plaats heeft. In B wordt de toevoer afgesloten en begint I
de expansie tot aan het einde van den slag in C, waarna de uitlaat wordt geopend I
(eiegmijk iets vroeger). Van dezen uitersten stand stroomt de stoom gedurende den i
teruggaanden slag met iets grootere spanning dan die van.de atmosfeer in de buiten-
lucht uit...”
|
|
| 5 |
 |
“...STOOMMACHINES.
871
De inhoud van de figuur A B C D E F A geeft tevens den arbeid aan, welke bij
eiken zuigerslag wordt verricht.
Werkt de machine met condensatie, d. w. z. wordt de stoom niet vrij in de buiten-
lucht afgelaten, maar in een ruimte, waar de spanning kleiner wordt gehouden
dan de atmosferische en de temperatuur laag is, dan geldt het diagram AGHKLMA.
In dit geval kan, wanneer ongeveer gelijke arbeid moet worden verricht, de toelaat
(AG) von den stoom worden verminderd. In de plaats van besparing van stoom (
40%) moet evenwel arbeid worden verricht voor het onderhouden van het vacuum
in de condensatieruimte.
Systemen van stoomcilindermachines.
Encilinder-machines worden met en zonder condensatie gebouwd tot 250 PK.
Het stoomverbruik is wegens het warmteverlies in' den cilinder vrij aanzienlijk en
kan worden verminderd ddor het aanbrengen van een stoommantel om den cilinder
of door het gebruik van meercilindermachines. Tweelingmachines zijn twee ncihn-
dermachines, waaraan de...”
|
|
| 6 |
 |
“...D de cilindermiddellijn (bij compoundmachines de laagdrukcilinder) in
cM, s de slaglengte in M en n het aantal omwentelingen per minuut.
De werkelijk geleverde of effektieve arbeid kan bij kleine vermogens direct worden
bepaald met behulp van den dynamometer. Bij groote machines is deze bepaling vrij
lastig en boven zekere grootte onmogelijk. Men kan dan met voldoende nauwkeurig-
heid den effektieven arbeid uit de indicateurdiagrammen berekenen, waarbij rekening
moet gehouden worden met het diagram bij leegloop. Het gemakkelijkst is het ver-
mogen te bepalen van machines, die dynamos drijven, daar uit den electrischen stroom
de arbeid te bepalen is, waarbij eventueel 3 tot 5% verlies voor riemoverbrenging
te rekenen valt. 6
Dynamometers.
De rem of vang van Prony is de eenvoudigste dynamometer en kan voor het onder-
zoek van kleine machines worden ge-
bezigd (fig. 2). De remblokken a
worden door de schroeven b zoover
aangedraaid, tot bij zekere belasting
G van den hefboomsarm, deze in
evenwicht...”
|
|
| 7 |
 |
“...arbeidsverbruik.
Het arbeidsverbruik van den compressor kan worden nagegaan uit het indicateur-
diagram van den compressorcilinder, dat in fig. 1 schetsmatig is aangegeven
en overeenkomt met het in omgekeer-
den zin doorloopen diagram van een
stoommachine.
Bij den heengaanden slag van a tot b
wordt gas ingezogen, dit bij teruggaan-
den slag volgens b c, gecomprimeerd en
van c tot d in de persleiding geleid. Bij
den volgenden uitgaanden slag wordt het
in de schadelijke ruimte gebleven gas ge-
xpandeerd van d tot a, zoodat eerst bij
a weder het aanzuigen begint.
Wordt het gas adiabatisch samenge-
perst, waarbij de compressiearbeid als
warmte in het gas opgenomen daarin
blijft, dan loopt de druklijn b c snel op;
comprimeert men isotherm, waarbij de
ontstane warmte steeds onmiddellijk
... wordt afgevoerd en het gas koud blijft,
dan loopt de druklijn langzamer op. Het door het oppervlak van het diagram be-
paalde arbeidsverbruik wordt daarbij dus kleiner en de compressie voordeeliger
hetgeen t...”
|
|
| 8 |
 |
“...1012
Deurklinkstellen.....................1011
Deurkozijnen.........................1006
Deurpaneelen.........................1015
Deurplaten...........................1019
Deurschuiven.........................1012
Deurveerscharnieren . . . .1012
Devonische formatie................... 68
Devonische steen......................543
Dewar uitzetting v. ijs...............425
Diabaas.................. 75, 76, 450, 549
---- keien...........................1115
---- porphier.........................450
Diagram v. cilinderstoommachine 871,873
Diamantbrons. ........................581
Diameter v. stoomleidingen .... 868
Diaphragma v. e. kijker .... 466467
Diaphragmapompen............... 831832
Diasformatie.......................... 68
Dichtingsstof v. mof- & flensbuizen . 651
Dichtheid v. bewoning................. 30
----v. gemeenten in Nederland . 25
---- v. steden........................ 30
---- v. stoffen................ 420421
---- v. verzadigden stoom.............854
---- v. water.................”
|
|
