Your search within this document for 'daa' resulted in six matching pages.
1

“...druklijn, welke voor het eigen gewicht wordt gevonden waartoe men tastenderwijze kan geraken. INeemt men de druklijn volgens de aslijn aan, en is (fig. 64) 3, V^yalhge belasting per eenheid van lengte van het gewelf G het halve eigen gewicht van het gewelf, 6 8 door!nriehinVX? ^ geWeU gerekend van de geboorte tot een willekeurige 1 de overspanning van het gewelf, f de pijlhoogte, S van** geboorte? ^ aangriiPingsPunten van G en g tot het midden x en y de ordinaten van de. doorsnede bovengenoemd daa vndt m? U,u het evenwicht van het links van de doorsnede gelegen gewelf- voor de op die doorsnede werkende krachten ei* A en voor het punt X als momentenpunt Va H g V, x- 7 Hyg (xp = o of H Y (va x g* + gsx) dade bntaal]kracht behalve van de belasting ook van den af- stand y afhangt. De honzontaalkracht wordt maximum voor geheel belast gewelf * Hmax = / (Gs + -i ql) b Va max = G + ql. aI1fangz'en. de drklijn, niet zooals aangenomen, met de aslijn samenvalt, maar alleen aan de voorwaarde...”
2

“...n,me? voordeel bij locomobielen worden toegepast, daar ^der uiachme minder is dan bij wisselstroom. hwooJi2eiKmft'>n0,i&nsatie worden toegepast bij economisch aangelegde bedrijven boven de 15 4 20 PK, voor zoover voldoende koelwater (2530-voudige voedrogs- j waterhoeveelheid) op met te groote diepte (6 h 7 Meter) voorhanden if. 8 Machines zonder condensatie vinden toepassing voor kleine vermogens tot 15 PK den ]^anneer de stoom voor verwarming gebezigd wordt en geen koelwater voorhan- vi^d? wa^dAA^d88*^ -aTl te gaan dat condensatie in den stomcilinder plaats ] gvallen ove^erWtg ralddelde stoomdruk kan verminderen, wordt de stoom in vele satwtJii.mVerbnfk*kaS d,aarbij 15 tot 30% Wringer uitvallen, daar geen conden- kan warden n tplaats ?eaft ten?1 de der stoomleidingen tevens geringer fwla7/^o!!la?notiflperatUUr randen oververhitten stoom bedraagt bij den cilinder verh,ttm dan 350 8eft practische bezwaren (ongelijke a fte sJ?.nn8 n Woote slijtage van het materiaal). Elke machine, I ri al...”
3

“...1044 VERF- EN TEERWERK. ,..£?.or.k^n wint de olie aan elasticiteit. Goede op Ioodoxvde en menie eekookte vZ1 bitowJrk meer inVleden * de ^Ue " daa ^rdZ|Zfop^Ven8 St ^t^w0erkegaan:Werkeliik gekk4 iS f 11164 ewn isSd, ton men 20 gram worden met overmaat van natriumhydroxyde verzeept- de waterige hel- dere oplossing met keukenzout vermengd, tot de zeep zich afscheidt Na staan en voldoende afscheiding, filtreert men de vloeistof. Zuurt men het ftreat meZziin ab ndtan,'Vrr1 ?e,tJbli ^kookte ninolie sterk melkachtig troebel terwijl het bij ongekookte lijnolie helder of bijna helder blijft. 8 Evenals de rauwe lijnolie wordt de gekookte met harsolie mineraalolie traan voo?nfeZkrV hin-Ile vervldscht', echter zeer zelden, daar demeeste olin, wTlke 1Aaanver,klIlg komen evenduur of zelfs duurder zijn dan lijnolie Do vermenging met harsohe kan men ontdekken door een paar druppels olie tusschen de vingers te wrijven en daarna den reuk te controleeren. Met verdund zwavel-of "tzu geschud, verkrijgt men...”
4

“...uitvinding. De bewerking geschiedt Smith solution, een als volgt: Door destillatie of eenvoudige verwarming wordt de an vmrhticrp olin riot v i____ ---i --------Tl verwarming wordt de teer zoodanie- bevriid olin dat zij het aanzien heeft van een dikke stroop Tefrpek dat bij het bekoelen hard is, en barstjes vertoont, is voor het doel niet te gebmFken De bewerkte teer van de juiste samenstelling wordt in vaten tot 150 C veXten oo temperatuur gehouden, waarop men de van most on ___7, op "T nei Daa overgenomen hebben. De stukken kunnen ook vr het indompelen voorgewannd worden. Om het bad goed te houden, voegt men di stukken versche asphalt toe, evenzoo dagelijks minstens 8% dike lijnolie De u t het bad genomen stukken laat men afdruipen, tot een gelijkmatige bekleeding ont staat, welke bij het hard worden taai moet zijn en niet mag bakten of afbrKn. Verzinken van Ijzer. De met verdund zoutzuur en salmiak gereinigde en met salmiak bestreken voor werpen worden nog warm zijnde, in een bad met...”
5

“...verwarming. Voordeelen van een centrale i>erwarmina woMt vTSdrd SEX'Sft** iS Uitge.Sl0te^- Tocht b;j de ramen waardnnr Ho j Plaatsmg van de verwarmingstoestellen onder de ramen warmd. d binnentredende omlaag zinkende luchtstroomen onmiddeUijkworden ver- an?eU brandstofverbruik bij een centrale verwarming is veel geringer dan bii elke Sn te'regelen ^^oudige*^andbewfgtg^e'&$! kachels. S tervvyl de bedlenmS weilug meer is dan bij het gebruik van vul- vee^alfvSwS atd:Chlende SyStemen kan de toepassin daa liikmis aangewezen, waar men overal ongeveer gelijke en ge lijkmatige temperatuur noodig heelt, zoodat deze centraal kan wordef geregeld. stetr wuil?n^tTa'-mnf zal voornamclijk toegepast worden bij gebouwen met restant? temperatuursveranderingen, als schouwburgen, hotels Thokn BEK e y ee gemeenschappelijke regeling der temperaturen ui" wordea /"gericht bij aansluiting op aanwezig zijnden toria, groote zShuizen,nnz.r grepe Van gouwen, als iana- Luchtvemarmingen zullen met voordeel worden toegepast...”
6

“...aHJ >S.Vr Def1f&dtiwhfT!fhilter-/ Rundschau 1906, blz. 99. Veriag dt h Tlefbau 4 dln' 1910-12. Polytechnischer Der stadtische Tiefbau. 1907 Voitrt Leinzio. sr.sa&as i,'su ** Watersupplies; their purification, filtration and steri- SM, Overeieht d., ttiSrt. feSSS. bJS. J3?S .................... Rapporten van de Rijkscommissie voor Drinkwatervoorziening Zijfidl^inhT/XSeroo^^^t8 taishouden f hVgPuntgesteld, voor. verschillende Striele bedrbvenIn"lhudwater moeten gelden. Het water ten voldoen, maar daa/Ko^ dfsoo^van en dezefde .eischen moe- dingen van groot belang zijn Van en het g6113!! aan chemische verbin- maken, of het water voor drinkwater ^schikt if Pen Xe* hoo{d?aak moeten uit- dus moeten worden gezuiverd, alvorens het voor drinkwater Sik? if ** Watei> De prise deau of water vang. waterstroom en het terrein noodie vnnS*. S ?k,een d*ePgaande kennis van den en baarst, vooral in de tropen, terwijl het rivierwaferTp d?t funf^tTins^ voM^tf' Dr. J. Tillmans. Dr. Ing. Hermann. Nannes. Heim. H...”