| 1 |
 |
“...chappij wordt door die bepaling gedwongen
om reeds ontworpen stoom vaart verbindingen tusschen New-York en
Azië, en tusschen New-York en deWestkust van Amerika op te geven.
Artikel 11 bepaalt verder o. a., dat geen schip toebehoorend
aan eene maatschappij, welke handelt in strijd met de „Sherman
antitrust”-wet de buitenlandsche vaart of kustvaart mag uitoefenen.
Hiermede zijn de voor dit overzicht belangrijkste bepalingen
der Panama-Canal act vermeld, waarvan de tekst, benevens die
van het Memorandum van den President der Vereenigde Staten,
in bijlage F is opgenomen....”
|
|
| 2 |
 |
“...
A. Titels van boekwerken op het Panama-Kanaal betrekking hebbende
en van werken overigens door de Commissie geraadpleegd.
B Uittreksel uit de brieven van het Kon. Ned. Meteorologisch Instituut.
C. Statistische gegevens betreffende havens in Amerika, Azië en Australië,
voor welke de opening van het Panama-Kanaal belang heeft.
D. Mededeelingen omtrent de economische beteekenis der Westkust van
Amerika.
E. Tekst der internationale verdragen.
F. Tekst van de Panama-Canal act, met bijbehoorend memorandum van
den President der Vereenigde Staten
O. Overzicht van de diplomatieke en consulaire vertegenwoordiging van
eenige Europeesche Mogendheden ter Westkust van Noord-, Midden-,
en Zuid-Amerika...”
|
|
| 3 |
 |
“...Memorandum to accompany the Panama Canal Act.
In signing the Panama Canal bill, I wish to leave this
memorandum. The bill is admirably drawn for the purpose of
securing the proper maintenance, operation, and control of the
canal, and the government of the Canal Zone, and for the fur-
nishing to all the patrons of the canal, through the Government,
of the requisite docking facilities and the supply of coal and other
shipping necessities. It is absolutely necessary to have the bill
passed at this session in order that the capital of the world engaged
in the preparation of ships to use the canal may know in advance
the conditions under which the traffic is to be carried on through
this waterway.
I wish to consider the objections to the bill in the order
of their importance.
First. The bill is objected to because it is said to violate
the Hay-Pauncefote Treaty in discriminating in favor of the coast-
wise trade of the United States by providing that no tolls shall
be charged to vessels engaged...”
|
|
