Your search within this document for 'surplus' resulted in two matching pages.
1

“...zout. E. DE HAYEN VAN SCHIEDAM. Toen in Londen'tijdens de scheepvaart- tentoonstelling een film vertoond werd van een boottocht over den Nieuwen Waterweg, hebben de bezoekers kunnen zien, hoe het Rotterdamsche haven- bedrijf steeds verder zijn grijparmen uitstrekt in de richting der Noordzee, en hoe in dien greep de langs den Waterweg gelegen gemeenten als Schiedam, Vlaardingen, Maassluis, Poortershaven en Hoek van Holland worden omvat. Schiedam is de eerste gemeente, die van het Rotterdamsche „surplus” pro- fiteert ; wanneer men ziet, dat er alleen in 1919 79 vergunningen zijn verleend voor oprichting of uitbreiding van bedrijven, en dat de lijst 1919 van nieuw opgerichte zaken het cijfer 51 toont, dan blijkt voldoende, hoe Schiedam zijn overwicht van jeneverberoemdheid eerlang zal zien verdwijnen door de opkomst van andere industrieën. Wat de nieuwe bedrijven betreft, wij hebben bij de bespreking over de Rotter- damsche haven reeds gewezen op de terreinen van Wilton s Machinefabrieken en...”
2

“...396 RIJKSFINANCIËN. Of er voor geleend mag worden of niet behoorde enkel afhankelijk te zijn van de vraag of de aan te schaffen zaken langer dan een jaar nuttig zijn. Zijn die b.v. 10 jaar nuttig, dan mag er voor worden geleend, mits de aan te gane leening in 10 jaar worde afgelost. Een dergelijk systeem wordt in de gemeenten toegepast. Yoor elke leening kunnen de gemeenten bepaalde correspondeerende prestaties aan wij zen. Bij den Staat is dit niet mogelijk, omdat het uitgaven-surplus allereerst door vlottende schuld (uitgifte van schatkistpapier) wordt gedekt, die later in geconsolideerde schuld wordt omgezet. Bij het bepalen van bedrag, rentetype en aflossingstermijn van leeningen gelden bij den Staat geen vaste beginselen. Zoo werd b.v. bij de conversieleening 1896 de aflossingstermijn op 75 jaren gesteld, niettegen- staande de aflossingstermijnen der daarbij geconverteerde leeningen korter waren. Zulks geschiedde niet in verband met den duur der door de leening te bekostigen spoorwegwerken...”