| 1 |
 |
“...tien dagen
van Amsterdam afvaren;
2. de maatschappij Insulinde, welker booten om de
maand afvaren van Amsterdam, en
3. de maatschappij Rotterdamsche Lloyd, welker
booten om de veertien dagen afvaren van Rotterdam.
Al deze stoombooten varen door de Middellandsche zee
en het kanaal van Suez, waarom men ze wel Suezboo-
ten noemt; ze nemen in den regel te Southampton,
aan Engelands zuidkust, kolen in voor het eerste deel der
reis; de verdere stations zijn Marseille (of Napels),
Port-Said, Suez en Aden, op de terugreis soms ook
Dzjidda of Janbo, ten dienste der pelgrims naar Mekka
en Medina.
Het personenverkeer maakt bovendien veel gebruik van
de Engelsche en de Eransche mail, respectievelijk
van Southampton en Marseille naar Singapore, de
eerste met Brindisi als station in de Middellandsche
zee. Yoor de goederen zijn in den laatsten tijd Duitsche
stoombooten de concurrentie begonnen.
Tusschen de havens van Java en die der Buitenbezit-
tingen varen de stoombooten der Nederlandsch-Indi-
sche...”
|
|
