1 |
 |
“...70
hij in staat van beschuldiging gesteld, door het hoog militair
Geregtshof, den 21“en Maart 1808 tot de straf van den ko-
gel werd verwezen, doch, op zijn verzoek om gratie van
de straf, door Koning lodewijk remissie er van kreeg en
door den Souvereinen Vorst van Nederland, den 23sten No-
vember 1814 »tot zijnen goeden naam en faam en in den
staat, waarin hij was voor de pronuntiatie van dezelve
(zijne detentie) werd hersteld en gerestitueerd.’' In 1816 is
changüion door Z. M. willem I tot Raad-fiskaal ad interim
bij het toenmalig hof van Justitie in Suriname benoemd,
later tot Secretaris bij dat Hof; hij overleed in 1820 te
Paramaribo, — De kommandant pfeiffer, die ook door ge-
noemd Geregtshof ter dood werd veroordeeld, kreeg insgelijks
gratie, doch werd verbannen.
De Engelschen bleven nu ongestoorde bezitters van het
eiland tot in 1816.
Men ziet het, veel aanmerking zou er omtrent het een
en ander, dat in de geschiedkundige daadzaken voorkomt,
te maken zijn, en ze zijn ook gemaakt...”
|
|
2 |
 |
“...vergoeding vindt voor de
uren langen rid, hetzij te paard, of in een’ os- of ezelwa-
gen, over berg en dal en langs vlakke, dorre velden, dan
zal men, als sommigen de kaarten opnemen, om de verve-
ling te verdrijven of als anderen uren lang op den slaap-
ezel of in den hamak de rust opzoeken, te huis gekomen
niet bijster veel kunnen roemen, dat men zich zwaar ver-
maakt heeft.
Van ossenwagens gesproken, ik geloof niet dat dit in Holland
een middel is, om menschen te vervoeren; wel zag ik er in Gel-
derland hout- of meslspeciën of iets dergelijks den landbouw be-
treffende op voortrijden. Meent echter niet, dat men hier geene
gemakkelijke, op veren zacht zich bewegende rijtuigen heeft;
men heeft er werkelijk, ofschoon niet groot en niet ruim,
uit Holland of Amerika aangebragl. Maar die bezit niet ieder-
een. Bovendien als de weg wat stooterig en wat hobbelig
wordt, dan zouden de assen al spoedig gevaar loopen
om te breken en het rijtuig van om te slaan. Van daar dat
ze slechts op goede wegen...”
|
|