| 1 |
 |
“...antwoordelijke wijze waarop gereden wordt waar
men werkelijk het snijden, het achter elkaar hangen,
i'et p'O.sehrg stil staan, het zonder op het achter-
opkomend verkeer te letten plotseling optrekken
op den rijweg, dat zijn overtredingen die men dage-
lijks ziet, vooral wanneer men in het vak zit. En ik
geloof dat er eigenlijk te veel gelet wordt op de
kleine overtredingen. Ik zal het met een voorbeeld
illustreeren. Er zal b.v. iemand staan met een auto
op een plaats waar hij niet staan mag: dat is verbo-
den! Hij blijft in die auto zitten; hij wacht op ie-
mand die een boodschap doet en als hij langer dan
5 minuten op die plaats staat krijgt hij een bekeu-
ring, want hij mag maar 5 minuten op die plaats
staan. En er staat een agent in de buurt, en die
staat op zijn polshorloge te kijken totdat die 5 mi-
nuten zijn verloopen. Dat is onjuist! Van de politie
verwacht men niet dat hij 5 minuten wacht totdat
een overtreding is gebeurd, maar dat hij de toe-
komstige delinquent waarschuwt: ,.U mag hier...”
|
|
| 2 |
 |
“...Kwar-tsz een amendement betreft. Stemmen kan men i
alleen over het artikel in zijn geheel en niet over de
onderdeelen.
En dan, Mijnheer de Voorzitter, ik heb toevallig
hedenmiddag een brief gekregen van den Managing
Editor van Aneta, en die schrijft daarin het volgende:
Aneta is sending every day a full news-service to
Curagao. This service is so broad and extensive that
no nev/spaper or combination of newspapers in Cu-
ragao would be able to pay even a part of Anetas
expenses. We are sending a regular press wireless-
service from New-York to Curagao; flashes by
Western Union and R. C. A.; mail-service by air-
mail, etc. all to keep Curagao informed about every-
thing of importance happening in Holland proper
and in the liberated part of the Netherlands Indies..
Ik kan U daarenboven mededeelen, dat Surina-
me dit jaar f. 1000. meer bijgedragen heeft aan
Aneta dan Curagao.
De heer Plantz: Mijnheer de Voorzitter, ik zou
gaarne van den geachten Bestuursgemachtigde wil-
len vernemen waar het staat...”
|
|
| 3 |
 |
“...zijn van de havencentrale, die het door haar betaalde loon
met de betrokken stuwadoorsondernemingen verrekent.
Artikel 9.
1. Het is aan de stuwadoorsondernemingen verbo-
den in hun bedrijf anderen dan ingeschreven en door de
havencentrale aangewezen havenarbeiders stuwadoorsar-
beid te doen of te laten verrichten.
2. De havenarbeiders zijn verplicht alle hun door of
naTnpn.s den inspecteur gegeven opdrachten, welke het ha-
venbedrijf betreffen, stipt na te komen.
Artikel 10.
De ingeschrevenen zijn verplicht aan den inspecteur
op diens verzoek alle gewenschte inlichtingen mondeling
of schriftelijk te verschaffen.
Artikel 11.
1. Van de bij het eerste lid van artikel 8 en het
eerste lid van artikel 9 bepaalde, kan de inspecteur in
bijzondere gevallen en voor een bepaalden tijd, geheele
of gedeeltelijke ontheffing verleenen.
2. Aan deze ontheffing kunnen voorwaarden en/of
beperkingen worden verbonden.
3. Niet nakoming van deze voorwaarden en/of be-
perkingen kan intrekking van de ontheffing...”
|
|
