Your search within this document for 'brel,solo' resulted in two matching pages.
1

“...aan opgehaald, doch zonder dat hij zijn standpunt ten opzichte van den vrijen ballon behoefde te wijzigen. Hij is trouwens niet met Küller omhoog geweest, daar deze hem gewogen en te zwaar bevonden had. Hoe open oog hij, ook voor de hem persoonlijk nog onbekende *) Particuliere mededeeling. *) Mededeeling van Dr. W. van Bemmelen. *) De toumée verliep als volgt: Soerabaja 5 dagen, Samarang 8, Djokja 3, Medan 5, Pulu Penang 3, Kuala Lumpur 4, lp oh 5 dagen. Daarna in Aug. en Sept. te Batavia 6, te Solo 2 dagen. Zie „De Luchtvaart” III, 1911, p. 473. *) Zie Deutsche Zeitschrift, etc. 1911, Heft 16, S. 26....”
2

“...met den landwind om den Noord ge- dreven, werd de koers bij stijging tot ongeveer 700 meter geleidelijk omstr. W.N.W. met een vrij constante snel- heid van ongeveer 26 K.M. per uur. Reeds spoedig moest ballast worden gegeven, hetgeen ons tot de veronderstelling voerde, dat öf nog kleine lekkages bestonden, öf de geheele ballonstof niet meer volkomen gasdicht was. Wat de sterkte van het materiaal betreft, was natuur- lijk een grondige inspectie voorafgegaan. 17 K.M. noordoost van Babat werd de Solo-rivier gepasseerd en langzaam de zee bij Toeban genaderd, waarbij de koers echter West werd en de ballon onge- veer 5 K.M. zuid van Toeban bleef. Geleidelijk stijgende tot een hoogte van ongeveer 2600 M. werd om de be- groeide heuvelruggen langs gevaren, waarbij de wind sterk naar links afweek en de koers ongeveer Z.O. werd, hetgeen ons aanleiding gaf om per postduif een telegram te verzenden, dat wij vermoedelijk nabij Tjepoe zouden landen. Om 12 u. 12 m. werd bij kampong Ngawoen de groote weg...”