| 1 |
 |
“...#/ j r^o-
Soerabajaf.Pooiirr.*
ol, 0. KA* MANA
?} »W
^KConarr<
BAJ A
K.Mf D
::\ /r
T. Tjiantj
O. Geiiteng
OruAtitt , , ^7T^>
una/flf \. NA g
Gerfo
P Pj Sido^niju
0 ' 'galndjo
Oerw,.mU>-
..,,y?«age,a„%;^r^.
Mmijoker
akarta
Atlhan
Krakal
■
T/ikatomas
Kalipoetmi.jfc; J Sejant Anakt
^_r—. —^~ai» "\i fKÊnJerxseJ
ART
. Patjibuiof Tjina
kebon me
0Paaat^MZl
Hem boen IcöelcardjaK N^Aiantfgoe/on^ J
TjtJjoeltfFSj'Dnk*
Xejijan Vi M'ioogan
Pat re oan ProbO
i\'ku,Hl,KboL^5^^,rr^<^ \ / x_51
Krleibarii NOtSA KAMBANGA
w/fffi
Sitoehond&^jj ^
LEGENDA
^•'l^PoeiiOoker'.o tVoiu (
ta“«"p ..
Spoorwegen in exploitatie
in aanleg of ontwerp
Tramwegen in exploitatie
Hoofdwegen
Minder belangrijke wegen
A N
Ka'anga
Bondovuoso
ATae
eiigH^jeny
n,
f „
(7''\
p Boeiodaufang
£r„,.„
t+gornoet
Taloen \ i___^K*pa
l.o>uikdjHli
----— Residentie grenzen
® Residentie hoofdplaats
0 Afdeelings hoofdplaats
Gewone plaats
t Standplaatsen civiel bestuur
1 i Garnizoens plaatse
Station...”
|
|
| 2 |
 |
“...0ntnijmordaide
ladder bayjjj^ o.S'flohn
Ladd«ypnnt. JZö~jZ O.punt.
Corne/isbaaT
Spaa/tsene ba&r\
layoen Blanco
_0UI VEI
Kuikbaai'
• '................
SABA. io’
Schaal 1:300000
r..nloirik('tl .
Geologisch.
he kcui/ten van (urtlfno, /'fonuirt* en Aruba xijn bewerkt naar de
K.Martin /PPR; die van Sf MartinS> Euslatius en Saba naar de
G.A.KMolengraaf/' !8P6 en IPP7.
,*-55' 68*50' ........ 68-45' WL
CURASAO,
Schaal 1: 600 000.
Geologisch.
nrn
’KW*
Crrjn-----Ena/d.van. Xnl.W./rulir.mipn» Mtidïnit* Xi/ho/pOr,™,h..r *, XK’k EJ.HrilUUul>n...”
|
|
